Comme dit le proverbe « mieux vaut tard que jamais », certes, mais parfois il fautêtre très, très, très, patient?au point d'attendre 42 ans pour que le gouvernementpublie au Journal officiel le décret d'application d'une Loi. En l'occurrence celle du 9 juillet 1970 et de son article 6, relatif à l'obligation de posséder un éthylotest àbord de son véhicule. Cet article précisait que : « A compter d'une date fixée par un règlement d'administration publique, tout conducteur d'un véhicule automobiledevra justifier de la possession d'un alcootest ». Cet article restait lettre morte,jusqu'à la parution récente de son décret d'application au journal officiel.
De fait, les automobilistes devront donc obligatoirement détenir un éthylotest nonusagé, valide (respectant la date de péremption) et certifié, dans leur véhicule.Sont concernés les véhicules légers (VL), les véhicules utilitaires légers (VUL) et les poids lourds (PL). Cette mesure vient s'ajouter aux obligations de posséderun gilet de sécurité et un triangle de pré-signalisation à bord de son véhicule (envigueur depuis le 1er juillet 2008). En cas de contrôle par les forces de l'ordre,l'absence d'éthylotest constitue une contravention de 1ère classe, qui serasanctionnée par une amende forfaitaire de 11 ? (niveau étonnamment bas si on le compare à l'absence du gilet de sécurité ou du triangle : 135?). Comme il fallaits?y attendre, le ministre de l?intérieur Manuel Valls vient de repousser au 1ermars 2013 la date de verbalisation des automobilistes et camping-caristes pourdéfaut d?éthylotest dans leur véhicule. Ce report de 4 mois prend donc encompte la difficulté d?approvisionnement de ces éthylotests.
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